بهروزرسانی جدید BYD برای Denza Z9 GT با قدرت و برد بیشتر
چرخه بهروزرسانی ماشینهای الکتریکی چینی با سرعت زیادی داره میچرخه. همونطور که رانندهها داشتن به مشخصات اصلی Denza Z9 GT عادت میکردن، BYD تصمیم گرفت که “کافیه” تو لغتنامهشون جا نداره. آخرین بهروزرسانیها برای این استیشن واگن خوشقیافه اعداد قدرتی رو به همراه دارن که بیشتر به یه ماشین مسابقهای میانن تا یه ماشین خانوادگی.
نسخه تمام الکتریکی چهار چرخ محرک Denza Z9 GT بهروز شده حالا ۸۵۰ کیلووات قدرت داره. این یعنی ۱۱۴۰ اسب بخار توی یه ماشین خانوادگی. این نسبت به نسخهای که پارسال هنوزم مردم رو میترسوند، ۱۸۸ اسب بخار افزایش داشته. این واگن الکتریکی از خیلی از سوپراسپرتهای چند میلیون دلاری قدرت بیشتری داره.
سیستم سه موتوره از یه موتور ۲۳۰ کیلوواتی جلو و دو تا موتور ۳۱۰ کیلوواتی عقب تشکیل شده. اگه پات رو روی گاز نگه داری، این ماشین سنگین به حداکثر سرعت ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت میرسه. بدون شک Denza عنوان سریعترین اتاق هتل لوکس روی چرخها رو میبره.
اما از اونجایی که همه حاضر نیستن برن سراغ نسخه تمام الکتریکی، BYD نسخه پلاگین هیبرید رو هم بهروز کرده. این نسخه حالا یه باتری ۶۳.۸۲ کیلووات ساعتی داره – تقریباً دو برابر نسخه قبلی. این اجازه میده که برد حرکتی تمام الکتریکی ۴۰۰ کیلومتر توی سیکل CLTC داشته باشه.
نسخه PHEV از یه موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ همراه با سه تا موتور الکتریکی استفاده میکنه. اون موتور ۱۵۲ کیلووات، موتور الکتریکی جلو ۲۰۰ کیلووات، و دو تا موتور الکتریکی عقب هر کدوم ۲۲۰ کیلووات قدرت دارن. قدرت کل به ۸۵۸ اسب بخار میرسه – به اندازهای که این واگن بزرگ رو تا ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت برسونه.
برای دیدن تغییرات ظاهری شاید به ذرهبین نیاز داشته باشی، ولی اونا هستن. واضحترینش سنسور لیدار جدید هست که از روی گلگیرها به جایگاه “برج دیدهبانی” بالای شیشه جلو منتقل شده. این به ماشین دید بهتری از جاده برای ویژگیهای پیشرفته رانندگی خودکارش میده.
یه رنگ جدید به اسم سبز فیورد هم اضافه شده. انتخاب خوب و شیکی برای کسایی که میخوان دوستدار محیط زیست به نظر برسن در حالی که سهواً دارن سرعت مجاز رو میشکنن. علاوه بر این، یه چراغ راهنمای آبی جدید وقتی سیستمهای کمک راننده فعال هستن روشن میشه تا به بقیه بفهمونه که ماشین داره یه مقدار از فکر کردن رو برات انجام میده.
Denza Z9 GT یه ماشین بزرگه. دراز، پهن و کوتاهه، و اون ظاهر “شوتینگ بریک” رو بهش داده که علاقهمندا به ماشین عاشق حرف زدن راجع بهش هستن. طولش ۵۱۹۵ میلیمتر، عرضش ۱۹۹۰ میلیمتر، ارتفاعش ۱۴۹۰ میلیمتر و فاصله محوریاش به ۳۱۲۵ میلیمتر میرسه. و بله، ماشین سنگینی هم هست – نسخه تکموتوره عقب به تنهایی ۲۷۰۰ کیلوگرم وزن داره.
داخل کابین، Z9 بهروز شده همچنان رویای عاشقا تکنولوژیه. هنوزم ویژگیهای منحصربهفرد مثل یخچالهای دوتایی داره – یکی جلو و یه بزرگتر عقب. همچنین “شعبدهبازیهای” مثل “راه رفتن خرچنگی” و “چرخش قطبنما” رو حفظ کرده که به ماشین اجازه میده به پهلو حرکت کنه یا سر جاش بچرخه. شاید هیچوقت واقعاً از اینا برای دراومدن از پارک تنگ استفاده نکنی، اما برای پز دادن به همسایهها عالی هستن.
قیمت برای این همه دیوانگی همچنان رقابتی هست و بسته به تیپ حدود ۴۳,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ یورو هست. ارزون نیست، ولی حدود نصف واگنهای لوکس آلمانیای هست که میخواد باهاشون رقابت کنه.