اخبارعلم و فناوری

یانگ‌وانگ U8L بی‌وای‌دی یه شاسی‌بلند لوکس ۱۸۰,۰۰۰ دلاریه که می‌تونه شناور بمونه

غول خودروسازی چینی بی‌وای‌دی (BYD) با عرضه رسمی یانگ‌وانگ U8L، یه شاسی‌بلند شش نفره عظیم با عملکرد فوق‌العاده و ویژگی‌های غیرمعمول، داره عمیق‌تر وارد بازار فوق لوکس می‌شه. U8L جدید با قیمت پایه ۱.۲۸ میلیون یوان، یا تقریباً ۱۵۴,۰۰۰ یورو عرضه می‌شه و اولین تحویل‌ها برای اواخر سپتامبر برنامه‌ریزی شده.

یانگ‌وانگ U8L یه نسخه کشیده‌تر از اولین مدل این برنده، یعنی شاسی‌بلند آفرودی U8. انگار که نسخه استاندارد همین الانش هم به اندازه کافی بلند نبود، مدل “L” طول قابل توجه ۵,۴۰۰ میلی‌متر از سپر تا سپر، عرض ۲,۰۴۹ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۹۲۱ میلی‌متر رو داره. فاصله بین دو محور هم تا ۳,۲۵۰ میلی‌متر کشیده شده، که ۲۰۰ میلی‌متر کامل از U8 استاندارد بلندتره.

زیر این قاب بزرگ، پلتفرم e4 بی‌وای‌دی قرار داره؛ یه معماری چهار موتوره که برای یه همچین ماشین بزرگی، عملکرد چشم‌گیری رو ارائه میده. U8L قدرتش رو از چهار تا موتور برقی، یکی برای هر چرخ، می‌گیره که با هم ۱,۱۸۰ اسب بخار (۸۸۰ کیلووات) قدرت و ۱,۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنن. با وجود اندازه‌اش، این مجموعه قدرتمند به این شاسی‌بلند اجازه میده فقط تو ۳.۵ ثانیه از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برسه.

ولی یه راز کوچیکی زیر اون بدنه بزرگ قایم شده؛ U8L یه ماشین تمام برقی نیست، بلکه یه EREV (خودروی برقی با افزایش‌دهنده برد) هست. یه باتری داره که برد ۲۰۰ کیلومتری رو ارائه میده و یه موتور بنزینی هم داره که به عنوان ژنراتور برای شارژ کردنش تو حرکت عمل می‌کونه. با یه باتری پر و یه باک پر، برد کلیش به ۱,۱۶۰ کیلومتر می‌رسه.

U8L علاوه بر لوکس بودن و قدرتش، بعضی از پر سر و صداترین ویژگی‌ها رو از برادرش با فاصله محوری استاندارد به ارث برده. مهم‌ترین اینا، یه سری قابلیت‌هاییه که انگار مال یه فیلم جاسوسی هستن. این شاسی‌بلند یه حالت «شناوری اضطراری» داره که بهش اجازه میده به طور موقت تو آب‌های کم‌عمق شناور بمونه.

همچنین می‌تونه «چرخش تانکی» انجام بده و به لطف موتورهای چرخ‌های جداگونه‌اش، ۳۶۰ درجه در جا بچرخه. U8L از پیشرفته‌ترین سیستم کنترل بدنه DiSus-P بی‌وای‌دی استفاده می‌کونه؛ یه سیستم تعلیق هوشمند که به طور فعال دینامیک ماشین رو برای یه سواری نرم‌تر مدیریت می‌کونه. این ماشین حتی یه قابلیت «پایداری با لاستیک پنچر» هم داره که به راننده اجازه میده حتی با یه لاستیک کاملاً پنچر، کنترل رو حفظ کنه و با خیال راحت کنار بزنه.

این نمایش تکنولوژی تو کابین با جدیدترین سیستم‌های رانندگی هوشمند بی‌وای‌دی ادامه پیدا می‌کونه. U8L با جدیدترین سیستم «چشم خدا A» عرضه می‌شه، که با راه‌حل کمک‌راننده DiPilot 600 پشتیبانی می‌شه. این پیشرفته‌ترین مجموعه کمک‌راننده‌ایه که در حال حاضر توسط این شرکت ارائه می‌شه و اون رو تو رقابت مستقیم با سیستم‌های پیچیده‌ای که تو بقیه ماشین‌های برقی لوکس پیدا می‌شن، قرار میده.

U8L چهارمین مدل از برند رو به رشد یانگ‌وانگه، که روی ساختن یه سبد از ماشین‌های رده‌بالا تمرکز کرده. این مدل به شاسی‌بلند استاندارد U8 (۱۳۲,۳۰۰ یورو)، سوپراسپرت برقی U9 (۲۰۱,۴۰۰ یورو) و سدان U7 (۷۵,۱۰۰ یورو) می‌پیونده. فروش این برند هنوز کمه و تو آگوست فقط ۴۰۵ تا ماشین فروخته، ولی عرضه U8L ثابت می‌کونه که بی‌وای‌دی برای به دست آوردن سهمی از بازار سودآور فوق لوکس، که مدت‌هاست تحت سلطه خودروسازای قدیمی بوده، جدیه.

لينک منبع

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *